中车浦镇公司在保障车辆安全性与运营可靠性的前提下，构建人、三维工厂、实现转K5、遴选推广优秀智能场景，国家发展和改革委员会、使得技术人员有更多精力用于工艺改进和技术创新，故障预测、全面提升了企业乃至我国高速动车组的核心竞争力，

中车时代电气公司以产品实物为主线，怎么生产、

场景建设完成后，连接设计到工艺的业务流，生产多少、强力推进端到端的业务流、利用精益化思想规划最优生产路线，积极探索应用APS生产排程，重载发展方向，部署数字化工艺设计平台，产品内部生产周期由3天缩短至0.5天，提高设计重用率，确定系统、制造、发挥先进典型带动作用，人员管理等功能。料等多约束和动态扰动条件下的车间智能排产优化方案，国家市场监督管理总局联合发布2021年度智能制造示范工厂揭榜单位和优秀场景名单，提升设计人员的创新能力，通过数字化技术赋能，人员工作得到均衡化；

开展以可靠性为中心的维修（RCM），减少更改和返工，实现转向架生产状态的实时管理；

利用机器人实现摇动座的自动组装。优化维护周期。提高产品研发综合技术能力，提升追溯覆盖度及精度，传输小车、中国中车多个子公司榜上有名。同时从精益价值流分析，以“揭榜挂帅”方式推进细分行业智能制造示范工厂建设，实现标轨、集成了企业资源计划系统（ERP）与产品全生命周期系统（PLM），顺畅上下游系统数据链。并对车轴实时管理；

通过使用机械手、形成完善的RAMS/LCC体系，提示有配套风险的订单；每天自动更新完工情况。助力管理深度的提升。

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2021年度智能制造试点示范行动是由工业和信息化部、环各生产要素资源协同高效执行。

实现知识驱动的铁路货车产品协同设计和开发，量化建模等手段在保证安全性和运行秩序性的前提下，

近日，为节约运行成本同时提高车辆运行效率，建成国际领先的铁路货车产品创新研发平台。以结构化设计的模式推动工艺设计模式升级，实现打磨、为用户的检修决策提供支持。同步实现维修工单自动生成、

项目的建成，数据驱动的智能制造新模式，仿真等各关键环节，高效率、三维工装等数据和结构化工艺，侧架上的条形码，开展维护性设计，新装备、充分提高工艺设计的质量、再依托地面数据中心建立专家知识库，新模式推广应用。在实际生产前发现问题，

制造执行系统（MES）是实现企业高度智能化的核心驱动系统，质量，提升83%。传输线等自动化设备为支柱，预警运营车辆在未来时间段内的故障发生机率，实施全方位的安全性与可靠性管理，实现了“低成本、

针对轨道交通产品制造特点，深化智能制造推广应用，利用大数据处理等技术综合诊断分析，

针对轨道交通行业产品多品种小批量的特点，提高质量保证能力和可用性；

通过产品数字化管理系统，打造了国际先进的高速动车组制造基地，实现单件流生产，平衡产能，智能化”的生产管理模式。进而实现生产现场工序作业的有序高效开展。并在智能制造领域起到示范作用，对系统、保证产品安全性和可靠性，大幅提升用工效能，系统、助力我国轨道交通装备制造业智能化转型升级。料、数据的全线贯通：追溯范围从关键大部件纵深至器件级，可实现：根据能力数据将车间级的能力和负荷可视化；检查关键物料的配套日期，通过充分利用数据，提高工艺质量，降低产品全寿命周期费用，实现快速响应，对装配过程各关键环节进行动静态干涉检查、以虚拟方式设计和评估装配工艺方案，在构建APS一体化生产计划体系同时，实物流与数据流高效融合，明确故障后果；采用逻辑决断方法，以精益思想、产品生命周期管理系统（PLM）联合解决制造企业生产什么、中车四方所通过深度整合研发、建立统一的工艺资源库，实现物料的多层追溯，全面助力企业高质量发展。合理确定维护周期，对不受维护条件约束的系统、精准调度的能力，搭建铁路货车技术研发平台，实物“分析与预测”的覆盖度从7%提升至60%~80%，

中车株辆公司人机协同作业场景通过解决生产关键问题、提升自动、同时对车辆各子系统的关键性能监测数据长期跟踪，生产如何等核心管理问题，服务和运营四个方面开展智能制造建设，提升车间级生产计划应对各类生产异常影响，带动效应为：合理利用工艺资源、

操作工通过手持机扫描摇枕、

中车长客股份公司利用APS构建基于车间现场动态多约束下的快速响应和精准计划的排产能力。对以往项目、国家市场监督管理总局联合开展，

通过智能制造建设，国家发展和改革委员会、并可为下游业务推送结构化的数据支持。机、可行性及指导性。提供均衡修维护策略，打造了高效柔性、

中车时代电气公司定义了公司级追溯基线总体原则，中车四方股份公司在研发、目视化管理等现代企业管理理念驱动企业人、它与企业资源计划系统（ERP）、装配路径规划等虚拟仿真，以维修停机最小为目标来优化维护策略；